كتبت-مريم رفعت
شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تدشين 4 قاطرات جديدة بشركة التمساح لبناء السفن
معلناً عن طفرة في توطين صناعة الوحدات البحرية وتنفيذ استراتيجية الدولة 2030 لتحويل مصر لمركز إقليمي للخدمات الملاحية
المواصفات الفنية لأسطول “عزيمة”
كشف التقرير الفني عن تدشين 3 قاطرات من طراز “عزيمة” وهي (عزيمة 7، 9، 10)، والتي صُممت بمواصفات متطورة تشمل:
الطول الكلي: 18.6 متر، والعرض: 6.8 متر.
الغاطس: 2.25 متر عند الحمولة الكاملة.
قوة الشد (Bollard Pull): تصل إلى 12 طناً لكل منها.
السرعة القصوى: 11 عقدة بحرية.
المحركات: محركان من طراز (2 × SCANIA DI13 070M) بقدرة إجمالية 1000 حصان (2 × 500 حصان) عند 1800 لفة/دقيقة.
عزيمة 7.. “قاطرة الإنقاذ الأولى”
انفردت القاطرة “عزيمة 7” بتصميم فريد هو الأول من نوعه في هذا الطراز، حيث تم تخصيصها لعمليات الإنقاذ البحري؛ وتم تزويدها بمعدات غطس كاملة واحتياجات إعاشة شاملة للطاقم لتنفيذ المهام الطويلة.
طراز “تيم عزيمة 2” والدعم اللوجستي
كما شهد الحفل تدشين القاطرة “تيم عزيمة 2″، وهي أصغر قاطرة دعم لوجستي بطول 12.6 متر وعرض 5 أمتار، وغاطس 1.2 متر، وقوة شد 5 أطنان وسرعة 10 عقدة. وتعمل بمحركين (YANMAR 6CH-WUTE) بقدرة 510 أحصنة، وهي من تصميم مكتب “لوموشن” العالمي وتحت إشراف هيئة الإشراف الإيطالية “RINA”.
شراكة سعودية وعقود دولية
وعلى صعيد الصيانة، تفقد الفريق ربيع القاطرة السعودية “ناغي 1” بعد إتمام عمرتها الشاملة بترسانة بورسعيد وشركة التمساح، وهو ما تُوج بإبرام تعاقد استراتيجي لصيانة كافة وحدات شركة “ناغي مارين” السعودية تباعاً داخل ترسانات الهيئة.
تحديث موانئ البحر الأحمر
وفي مفاجأة اقتصادية، أعلن المهندس أحمد إبراهيم، رئيس شركة التمساح، عن توقيع عقد ضخم لصالح هيئة موانئ البحر الأحمر يشمل:
بناء وتوريد 4 قاطرات بقوة شد تتراوح بين 70 إلى 75 طناً.
بناء وتوريد 3 قاطرات بقوة شد 20 طناً.
وذلك لمواكبة أجيال السفن العملاقة وتحديث منظومة الإرشاد والقطر بالموانئ المصرية.
اختتم رئيس الهيئة جولته بتفقد مواقع العمل مشدداً على ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية وإجراءات ترشيد الطاقة مؤكداً أن هذه الوحدات تمثل قيمة مضافة للاقتصاد المصري وتوفر العملة الصعبة من خلال فتح أسواق تصديرية جديدة.
