كتبت _ ندى علاء
وقّعت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، اتفاقية تعاون مع شركة Siemens Mobility الألمانية، لإعداد دراسة متكاملة تستهدف مد مسار القطار الكهربائي السريع إلى داخل الإسكندرية، بدلًا من الاكتفاء بالمحطات الطرفية غرب المدينة.
وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة الدولة لتعزيز تكامل منظومة النقل الجماعي، حيث تتناول الدراسة بحث إضافة محطات جديدة داخل الإسكندرية، بما يسمح بربط القطار السريع بمحطة مصر، وإتاحة التبادل مع القطارات التقليدية ومترو الإسكندرية في نقطة مركزية واحدة، أو مد المسار ليتكامل مباشرة مع خط “أبوقير – بورسعيد” ضمن شبكة القطار السريع.
وتضم الإسكندرية حاليًا أربع محطات على مسار “الخط الأخضر” للقطار الكهربائي السريع، وهي برج العرب، العامرية، الاستاد، إضافة إلى محطة الإسكندرية الجاري تنفيذها داخل نطاق بحيرة مريوط، مع خطة لتسليم وتشغيل هذه المحطات قبل نهاية عام 2027.
ومن المتوقع أن تسهم هذه الخطوة في رفع كفاءة شبكة النقل، وتقليل زمن الرحلات، ودعم خطط التنمية الحضرية المستدامة، بما يعزز سهولة تنقل المواطنين ويربط المحافظة بمختلف أنحاء الجمهورية.
